Bonjour,
Je me présente, Alain du 37.
Comme beaucoup j'ai commencé le TT avec de vieux cyclos automatiques bricolés puis ensuite à boite avec la même que Pascal Hubinsky, mais sous la marque Moto Guzzi. La fourche avait été changée pour une de 50 BPS, amortisseurs à gaz Corte & Cosso et carbu Mikuni de 20, ça a changé la bête.
Ensuite l'évolution ayant fait son chemin ce sera près de 30 ans de découverte de la France par les chemins avec des enduros loisirs ou trails sportifs. Parallèlement j'ai commencé à récupérer des cyclos à la fin des années 90 dont la fameuse Mobylette bleue avec sacoches et pare jambes, Kreidler Floret, Honda Amigo, Suzuki 50 Vanvan et plein d'autres…tout ça avant la flambée qu'on connaît aujourd'hui.
Je suis donc naturellement venu à la moto ancienne avec une participation au brioude revival en 2005 puis à Chatelus en 2014 sur une HVA d'emprunt, puis avec mes propres motos à partir de 2016 en CDF et sur les classiques et bien sûr B18 et B19 sur ma Honda 125 SL (en couverture du LVM de septembre 2019) puis le graal avec Brioude 2020. Mais n'ayant rien renié de ma jeunesse, je suis resté accros au 50 sous toutes ses formes, les impressions de l'enfance et de l'adolescence forgent la couleur de l'âme.
Je reconnais pas mal de monde sur ce forum 
Fred m'a enrôlé dans l'organisation de la rencontre Squadra 50 en septembre, rhââ lovely.
Pour l'instant je roule régulièrement avec mon Vanvan, mais pour le TT côté partie cycle c'est à peine mieux que le Bop de JPH74, dommage car le moteur qui a été désoperculé est volontaire.
Va falloir maintenant que je me mette en quête d'un vrai pisse feu
Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki 125 RM 79, Guzzi 50 cross, Vanvan 50...
Bonsoir Alain , 
Bienvenue dans le temple des petites cylindrées ... 
Au plaisir de te retrouver sur cette sortie . 
Moto(s) : SWM 50 R.B 1979 + Cross Boy 1976 + TY 50 1977 + BOP 1977 + QR 50 1983 + D55TT 1977 + TMS 50 1977
On se connait, non ? 
Bienvenue Alain
Quand-est ce qu'on roule ?Moto(s) : Grosse Dada
Salut l'ami, bienvenu à toi parmi nous.
"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
Bienvenu Alain,
On c'est croisé à Boime ,et la Rouchouze entre autres.
Tu as un frère (toubib) prénommé Marc ? On était ensemble sur les enduro ancienne au début de l'aventure (il roulait sur de grosse cylindrée).
A bientôt pour de nouvelles aventures!
JEFF
un enduro en 50?c'est une immense speciale!Moto(s) : FANTIC 50 CABALLERO 1976
Merci pour votre accueil
Pour Jeff effectivement Le toubib Marc est bien mon frère et m'a mis le pied à l'étrier en ancienne lors de Brioude 2005.
Il aime bien les grosses gamelles, avant de rouler en ancienne il s'envoyait les sentiers de muletiers des gorges du Tarn, de la Jonte et de la Dourbie avec son 600 XR et comme c'est un grand pervers il avait enlevé le décompresseur 
En anciennes il a beaucoup roulé avec une 430 HVA et en "modernes" avec une Honda 500 CR homologuée.
La 240 HVA que j'ai récupérée est celle avec laquelle il a débuté en anciennes.
Il ne roule hélas plus depuis quelques années 
Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki 125 RM 79, Guzzi 50 cross, Vanvan 50...
Bienvenue Alain
Oui, bienvenue ici Alain, sur ce forum réservé au petites mais vigoureuses 
Et joyeux anniv à Zac en passant !!
"Le Pape du 50" a représenté une époque bénie dédiée au pisse feu !!
Nous allons essayer de lui rendre hommage, grâce à ce site, et en profitez pour redonner leurs légitimités au tasses !!Moto(s) : QRO 50 Endurisé (le seul)
Passes lui le bonjour à l'occasion .
un enduro en 50?c'est une immense speciale!Moto(s) : FANTIC 50 CABALLERO 1976
Bonsoir Alain ,
Très heureux de te retrouver après Brioude 18 et 19 .
Encore merci pour ton coup de main pour placer ma petite AGS entre les deux G asGas . J’étais cuit .
Toujours très amusant de découvrir que la passion de la moto à débuté par des motos jumelles et que mon frangin avait bavé devant la petite125 SL pour ses 18 ans .
A bientôt
Pascal
Moto(s) : Zundapp AGS . Ancillotti 75 six days, aprilia 80 rc , TM 80 , Puch 80 , GasGas 50 , Yan 660 Tenere
Bienvenu Alain,
On c'est croisé à Boime ,et la Rouchouze entre autres.
Tu as un frère (toubib) prénommé Marc ? On était ensemble sur les enduro ancienne au début de l'aventure (il roulait sur de grosse cylindrée).
A bientôt pour de nouvelles aventures!
JEFF
Complétement mon Jeff, je fais comme toi parti des "vieux de la vieille" de l'ancienne, et je me souviens bien du gars Demangeon avec sa grosse HVA.
Faut dire qu'à l'époque quand nous étions 40 ou 50 machines anciennes à un départ d'enduro ça faisait déjà pas mal de monde.
Tiens ça pourrait d'ailleurs faire l'objet d'une petite rando en ancienne "les anciens de l'ancienne"!
Une rando réservé qu'à ceux qui ont faits de l'ancienne au siècle dernier.
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"Une rando réservé qu'à ceux qui ont faits de l'ancienne au siècle dernier"
Sur , ce serait bien sympa , mais ça ferait un peu rencontre d'anciens combattants? !
un enduro en 50?c'est une immense speciale!Moto(s) : FANTIC 50 CABALLERO 1976
Ah oui c'est sur, mais ce serait peut être l'occasion de revoir des "têtes" que nous n'avons pas vu depuis bien longtemps.
"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
J'ai retrouvé mon premier émoi d'adolescent (enfin cyclo...) 
99 % complète et d'origine sauf feu arrière de 350 Dr (mais je dois avoir un truc qui traine dans mes cartons), la boite à outil manquante, le carter de chaîne et le cache des engrenages de la pédale pour le démarrage. De toute façon je compte la supprimer et trouver un kick.
Plus de 15 ans d'immobilisation compression OK et elle a démarré au deuxième coup de pédale tenant même le ralenti malgré le vieux mélange
je vais migrer vers les post dédiés
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Wahooooooooosmiley18smiley18
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Bonne pioche Alain ....j' ai la frangine qui traine au fond d une grange...par contre elle n a jamais fait de lifting....et le pot est en lambeaux....
Y a en eu pas mal de guzzi/benelli
Super Alain
Moi j' ouvre le moteur après 15 ans de sommeil .... avant de le démarrer .
Et avec ta 125 SL tu as les 2 modèles emblématiques du poba à droite ....
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Et la 500 XT premier modèle, elle compte pour du beurre?
Je parle des motos que possède Alain ...
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Super, tu vas pouvoir enfumer le Ricos avec son mixer
Quand-est ce qu'on roule ?Moto(s) : Grosse Dada
T'es quand même gonflé de démarrer un moteur comme ça après autant d'années d'arret.
C'est de la roulette Russe. Alors en plus avec du vieux Jus dans le réservoir la c'est encore autre chose:hehe:
A minima c'est dépose du cylindre pour voir comment c'est dedans, un coup de soufflette nettoyage et wd40 sur les roulements ou dans les pissettes de roulements, et surtout pour voir s'il n'y a pas une merde qui est rentré dedans.
Je suis peut être trop pessimiste, mais j'ouvre systématiquement pour faire les spis, roulements et autres avant de tester pour démarrer.
J'ai le souvenir d'un copain qui avait récupéré un 125 Fantic RC de 1980, stocké comme neuf et resté 20 ans sans rouler, on lui avait donné en plus, il a démarré l'outil sans rien contrôler, pet pet devant la maison, "putain ça marche bien ce truc" et hop un p'tit coup dans les tours et.....Couic!
Et un beau moteur au démontage qui était comme neuf, et qui avait une belle prise d'air qui lui avait tué cylindre piston.....Elle avait finie chez moi "bah ces vieux trucs c'est de la merde"......Ben voyons!!
"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
Bah, tu sais, Alain il roule aussi en Husky. Donc, même si ça fume sévère au démarrage, ça ne l'inquiète pas plus que ça .
Blague à part, je suis comme toi, Fred (Et comme JPH). Je n'essaierais pas de remettre en route un moulbif qui n'a pas tourné depuis des lustres avant d'avoir au moins vérifié certains points. Mais là, Alain, il a retrouvé ses premiers émois. Difficilement contrôlables, donc... Après, s'il en met partout, c'est son problème...
Quand-est ce qu'on roule ?Moto(s) : Grosse Dada
Je ne m'occupe pas de la fumée, je mets du charbon
Si j'ai tenté le démarrage c'est que des indices le permettaient : Elle n'a pas été bidouillée, pas trop roulée (pneu Ar d'origine et pas usé à la corde), bien stockée et son précédent propriétaire n'avait rien d'un "gougnafier" car 40 ans de carrière de crossman en ligue du Centre.
Juste 15 secondes de ralenti pour tester l'allumage (avoir démarré dans ces conditions et tenir le ralenti m'a rassuré sur ce point), la lumière, le klaxon et le coupe contact, tout fonctionne
le démontage a commencé : le carbu de 19 a passé la nuit dans le white spirit par acquit de conscience car peu de dépôt et pas de "caramel" et les câbles vont être vont être pendus pour être rincés puis lubrifiés...le reste se fera au fur et à mesure quand j'aurai un peu de temps.
Pour l'instant pas de mauvaise surprise:lol:
Elle ne fera pas la sortie Squadra en septembre puisque je serai dans le staff de l'organisation, dans 2 ans j'espère
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Il te faut l'amener....
Dans le genre elle pourrait très bien se faire la fin de la balade du Dimanche après le repas non?
Nous la mettons dans le camion d'assistance et quand nous aurons fait partir tout le monde après la pose repas du dimanche midi, nous finissons la boucle ensemble.
Car tu vois une fois tout "sous contrôle" je trouverai assez sympa que tous ceux de l'orga puissent rouler, que nous puissions partager les derniers moments avec les participants.
Vous ne savez pas encore, mais il y aura une surprise qui vous attend quand vous serez sur place, cette surprise je suis sur qu'elle va vous plaire...
"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
Tiens Alain ,
Le feu arrière sur les pubs d' époque , semble être le même que sur ma petite SWM .. ( il est marqué Aprilia )
je l' ai trouvé ici :
www.guidomoto.it/shop/search/35326
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